Frente a la eliminación de la circular n°33 que regía desde el 2004 e impedía el ingreso de nuevos servicios de transportes en la ruta D-43, como el ya conocido caso de la empresa Cortés Flores, cinco empresas del rubro llegaron hasta la Corte de Apelaciones de La Serena para interponer un recurso de protección en contra de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, quién autorizó la inscripción de 15 nuevas máquinas para operar entre en tramo La Serena, Coquimbo y Ovalle.
Frente a este proceso judicial, La Corte de Apelaciones de La Serena rechazó el recurso de protección interpuesto por aquellas empresas de transportes de pasajeros.
En fallo unánime en la Primera Sala del tribunal de alzada compuestos por los ministros Humberto Mondaca, Christian Le-Cerf y el fiscal judicial Jorge Colvin, tuvo como resolución el rechazo de la acción cautelar, tras establecer que la decisión de la Seremi de Transportes se ajusta a la normativa.
El dictamen sostiene que “(…) la autoridad recurrida tenía la facultad para dictar la cuestionada Circular que permitió a la empresa de Transportes Cortés Flores EIRL, ingresar al parque automotriz los buses cuestionados, no siendo aquella ilegal y por consecuencia la actuación de la autoridad es ajustada a la ley”.
La resolución además agrega que “habiéndose limitado la recurrida a actuar dentro del contexto jurídico de sus facultades potestativas administrativas, sin que su decisión pueda ser califica de ilegal, al no haberse vulnerado ninguna norma, tampoco es arbitraria, ya que la decisión cuestionada se adoptó en pos del beneficio de los usuarios que deben trasladarse de Ovalle a La Serena y viceversa”.
A su vez, el fallo indicó que no existían antecedentes que permitieran determinar que existe una sobre saturación del transporte de pasajeros, donde además “no existe un estándar de ofertas en las rutas de la región, habiéndose experimentado un crecimiento importante de la población, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas”, argumenta el documento.