En la jornada tomaron parte representantes de Vialidad, Transporte, Core, Municipio y la Unidad Operativa de Control de Tránsito.
Esa fue la conclusión de los expertos de la Unidad operativa de Control de Tránsito, que en terreno constataron el alto riesgo que presenta la falta de semáforo para quienes transitan por esa ruta, una necesidad planteada de manera permanente por la comisión de Ordenamiento Territorial del CORE a las autoridades pertinentes.
Así lo manifestó la consejera Lidia Zapata, presidenta de dicha comisión, luego de plantear nuevamente el tema al director regional (S) de Vialidad Mario Flores y de participar posteriormente en otra reunión en Ovalle, convocada por el Gobernador del Limarí, para abordar el tema.
“En la comisión abordamos este tema varias veces, específicamente por la necesidad e instalar semáforos en la ruta que une Monte Patria con el cruce de la Costanera o Bay Pass de Ovalle. Personalmente lo manifesté en las reuniones de participación ciudadana a Vialidad y a la empresa cuando se estaba ejecutando el proyecto, lo que no fue acogido porque un documento de la Unidad Operativa de Control de Tránsito, en base a un estudio, indicaba que no se justificaba”, comentó la consejera.
De igual manera Teodoro Aguirre, presidente del CORE, se refirió al tema: “Como consejeros que vivimos en el Limarí, podemos comprobar la misma aprensión que tiene la ciudadanía en el sentido que ha habido una lentitud en las obras, donde por muchos días han estado paralizados y últimamente se le ha puesto un ritmo más dinámico. Sin embargo todavía están atrasado”.
Aguirre agregó que “para nosotros esta obra tiene una serie de reparos, estrechez en vías, porque es una ruta para camiones de alto tonelaje, pero lo más urgente es darle una solución a la señalización”, argumentó.
Rerunión en Ovalle
En la reunión de Ovalle, la consejera Zapata, junto con hacer presente la aprensión de la comunidad ante la falta de semáforos en el sector, también expresó su molestia por la demora en evacuar una respuesta a lo solicitado, lo que dio lugar a que las obras de pavimentación se terminaran y no se considerara la idea de la instalación de semáforos, pese a las dificultades y al peligro inminente de accidentes que ello representa para la población.
“En esta ocasión si se adoptaron acuerdos importantes que es necesario que la comunidad los conozca. Primero, que este contrato que estaba en su fase de termino al 31 de enero, se alargará porque se necesita terminar algunas obras pendientes, como mejorar curvas, ensanchar pistas en algunos sectores especialmente en el cruce hacia Monte Patria y en el sector Matadero”, comentó.
Agregó que también hubo acuerdo de instalar señaléticas en la entrada sur a Ovalle, sector la Chimba y en la salida norte, sector Casino. En cuanto a la semaforización, la consejera informó que “luego de realizar una visita más en detalle a la zona en conflicto, la Unidad de Operación y Control de Transito concluyó que sí da lugar la semaforización. Yo debo valorar que ante tanta insistencia se hayan tomado el tiempo de hacer las mediciones correspondientes y esto ha dado positivo”, aseveró.
Indicó que para que todo aquello se agilice con urgencia se solicitó al ministerio de Transporte y a la Unidad de Control de Tránsito, entregar a la brevedad la documentación con la autorización y el proyecto propiamente tal. De igual manera, indicó que Vialidad se comprometió a hacer todas las gestiones con la empresa para que se proceda a contratar la instalación de los semáforos en la ruta indicada.
En cuanto a los plazos, señaló que es probable que la instalación de semáforos demore, por lo que la obra debiera estar concluida a fines de febrero.
Respecto al costo, indicó que supera los $50 millones, los que serán financiados por el Gobierno Regional, con recursos del mismo proyecto.